pedágio

Estão previstas intervenções importantes como a duplicação entre Guarapuava e Cascavel, e a construção de marginais nos perímetros urbanos de Guarapuava
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Além da menor tarifa, a modelagem atende também outras duas prioridades do governo estadual: transparência e garantia de obras
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Confira perguntas e respostas sobre o novo modelo que vai transformar a logística do Estado
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A proposta final prevê o modelo de menor tarifa, sem limite de desconto e com garantia de obras a partir de um seguro-usuário
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Modelo garante que as estradas só vão ser administradas por empresas que oferecerem grandes descontos em relação ao modelo atual
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Objetivo do projeto é oferecer mais transparência para que os prefeitos paranaenses acompanhem o repasse do imposto recolhido
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O não-cumprimento da decisão acarretará em multa diária de R$ 1.150.000,00
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Modelo é diferente do que está sendo adotado em todo o país e será personalizado para atender a demanda entregue pelo Governo do Estado
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Revisão em cálculos apontou que concessionárias receberam taxas-extras, embutidas no valor das tarifas, nesses anos todos, por obras de duplicação que nunca realizaram
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Cobranças ocorreram durante a reunião da Frente Parlamentar sobre o Pedágio, que debateu a nova modelagem para a região de Campo Mourão
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